Október 1-jétől indul a Tankrabatt, a kedvezményes üzemanyag Németországban
Németországban 2026. október 1-jétől bevezették a Tankrabatt-ot, vagyis az üzemanyagár adókedvezményt, amely december 31-ig lesz érvényben.
Ez a benzin és dízel után fizetendő adó ideiglenes csökkentését jelenti Németországban 16,7 centtel Literenként. Ez már az Áfá-s csökkentés, Áfa nélkül 14 Cent. Ez az intézkedés 2,5 milliárd eurójába kerül a német szövetségi kormánynak és a tartományoknak együttesen.
A német benzinkutaknál tehát 17 cent/L olcsóbban lehet az év végéig üzemanyagot vásárolni, de amit még érdemes tudni, az a 12 óra szabály (12-Uhr-Regelung). Ezt Németországban idén áprilisban vezették be az áringadozások miatt Ausztria mintájára, és azt jelenti, hogy egy nap csak egy alkalommal lehet árat emelni, és ez 12:00 órakor lehetséges. Ezért a benzinkutaknál 12:00 óra előtt biztosított a legalacsonyabb ár. Ausztriában már 2011-ben bevezették, és ott jól működik, nincs nagyobb emelés délutánonként, míg Németországban ez kevésbé működik jól, tapasztalat szerint 12 óra után nagyobb mértékben emelnek az árakon. Az ADAC kifejezetten ennek beszüntetését követeli Németországban.
A benzinkutasok szabadon dönthetnek arról, hogy milyen mértékben adják át az adókedvezményt az ügyfeleknek, vagyis mennyire csökkentik az árakat, de folyamatos megfigyelés alatt állnak.
A törvényt szeptember 25-én hozták meg, és egyébként eddig a legdrágább hónap idén a szeptember volt az üzemanyagárakat illetően.
Az első csökkentés 2022-ben volt
Németországban az első üzemanyagár adócsökkentés az ukrán háborúval hozható összefüggésbe és 2022 nyarán vezették be. A következő alkalom 2026 május-júniusában volt, ekkor erre a közel-keleti katonai konfliktus és a Hormuzi-szoros blokádja miatt kialakult olajpiaci kínálati sokk miatt volt szükség. Ez ugyanis nem csak a magánszemélyeket, de a nagyobb vállalatokat, a gazdaságot is megterhelte. Ekkor ez a német államnak 1,6 milliárd euró kieső adóbevételt okozott. A mostani helyzetben továbbra is ugyanezek az okok állnak, ami miatt jelentősen megugrott az olaj és az üzemanyag ára.
Milyen kedvezmény várható a jövőben?
Hosszabb távon azonban mégsem a Tankrabatt megtartását tervezi Németország. A jelenlegi tervek szerint 2027. január 1-jétől ideiglenes üzemanyagár-plafont, vagyis Spritpreisdeckel-t vezetnének be a luxemburgi vagy a belga modellhez hasonlóan. Ennek részleteit még egyeztetik.
Emellett 2027-től célzott, jövedelemhez kötött közvetlen támogatást is előkészítenek a válság által különösen sújtott embereknek és vállalkozóknak.
Eddig csak kevés csökkenés tapasztalható
A BR24 cikke leírja, miszerint az ADAC adatai szerint vasárnap egy liter Super E10 átlagosan 2,137 euróba került – csupán 10,4 centtel kevesebbe, mint szeptember 30-án, az üzemanyag-kedvezmény hatálybalépése előtti napon. Ennek megfelelően vasárnap egy liter dízel ára 2,253 euró volt, vagyis 13,7 centtel kevesebb, mint az üzemanyag-kedvezmény bevezetése előtti napon.
